Jde o speciální vozidlo vybavené jedním z nejvýkonnějších mobilních mapovacích systémů na světě.
Auto se používá pro tvorbu (Ultra) HD map, které jsou nezbytné pro autonomní vozidla. Aktuálně se podílí např. na projektu autonomní tramvaje.
Vozidlo je vybaveno dvojící supervýkonných LIDARů, panoramatickou kamerou a řadou HD kamer, dvojící GNSS antén, odometrem a superpřesnou inerciální jednotkou.
Za 8 hodin v provozu nasbírá vozidlo cca 10 TB dat (10 000 GB dat). Je to tak velký objem, že jej nelze odeslat přes internet.
K vozidlu patří dále linka na zpracování dat, která obsahuje výkonné datové úložiště a SW aplikace s prvky umělé inteligence, které v naměřených datech dokáží automaticky nacházet objekty jako jsou stromy, stožáry, svodidla apod.
Pro srovnání si představte, jak dlouho trvá geodetovi zaměřit na pozemku 1 bod s přesností 14cm ve 2D. Vozidlo jich při rychlosti 130km/h (i při jízdě po kostkách) zaměřuje ve 3D 3,6 milionu za vteřinu a dosahuje při optimálních podmínkách absolutní přesnosti okolo 3 cm. Díky speciálním technikám se dá dostat na ještě vyšší přesnost a vysokou přesnost lze také udržet i ve složitých podmínkách (např. v tunelu).

Navigační kiosek slouží pro podporu navigace v budovách.
Návštěvnické kartičky pro turnikety jsou nahrazené chytrými kartami, které komunikují s kiosky rozestavěnými na rozcestích chodeb, u schodišť a u výtahů v budově. Když návštěvník na recepci nahlásí cíl návštěvy v budově, je cíl přiřazený do systému ke konkrétní návštěvnické kartě. Pokud se s ní návštěvník přiblíží ke kiosku, zobrazí se na něm personalizovaná navigační instrukce (když se návštěvník vzdálí, tak opět zmizí). Díky tomu systém zvládá odbavit velké počty návštěvníku i když pro každého má samostatný pokyn.
Navigační instrukce jsou ve formě šipky, textové instrukce (pro nevidomé může být hlasová) a případně také videa zobrazujícího úsek od aktuální pozice návštěvníka k dalšími kiosku (tedy návštěvník nemusí umět česky a vlastně ani nemusí umět číst).
Kiosky umožňují návštěvníkovi plánovat bezbariérové trasy a umí reagovat na dynamická omezení v budově (nefunkční výtah, uzavřený koridor apod.). Kiosky mají podporu pro hromadné akce (nejsou nutné kartičky) a pro evakuaci.
Další řešení jsou určená pro budovy bez kontrolovaného vstupu, jako jsou nádraží, nemocnice, kampusy a další typy budov.