International Fair for Motorcycles, ATVs, Accessories and Clothing
Atlas of the Czech Republic for motorcyclists. Waterproof and with motorcycle tracks.
The only Czech and Slovak printed magazine about motorcycle traveling / adventure.
Retro skútr mpKorado Cruise 125i Euro 4 svým vzhledem navazuje na elegantní design italských konstruktérů 50. a 60. let. Skútr má litá kola, kotoučové brzdy, pohodlné rozměrné sedadlo, vyklápěcí stupačky pro spolujezdce. To vše v souladu s moderními prvky jako jsou LED osvětlení, kombinovaný analogový a digitální displej, USB zásuvka v přihrádce pod řídítky. Výhodou je také velký úložný uzamykatelný prostor pod sedlem. O pohon se stará výkonný motor s přímým vstřikováním paliva EFI.
Typ motoru: čtyřdobý jednoválec
Objem motoru: 124,6 cm3
Výkon: 5,4 kW při 7500 rpm
Točivý moment: 7,5 Nm při 6000 rpm
Převodovka: automatická
Objem nádrže: 5 l
Spotřeba: 2,8 l/100 km
Brzdy přední: kotoučová
Brzdy zadní: kotoučová
Pneumatiky přední: 110/70-12
Pneumatiky zadní: 120/70-12
Rozměry/hmotnost
Délka: 1900 mm
Výška: 1135 mm
Šířka: 690 mm
Rozvor kol: 1335 mm
Pohotovostní hmotnost: 112 kg
Elektroskútr mpKorado E Supermaxi 2000W je lehký moderní elektrický skútr schválený pro dvě osoby. Skútr je vybaven silným 2000W motorem, takže ani větší kopec nebude problém. Akcelerace oproti skútru benzinovému je na úplně jiné úrovni, což oceníte hlavně v městském provozu. Základní 20Ah baterie má udávaný dojezd na jedno nabitá až 60 km.
Výkon: 2000 W
Brzdy přední: kotoučové
Brzdy zadní: bubnová
Pneumatiky: 3.00-10
Rozměry/hmotnost
Délka: 1750 mm
Výška: 1100 mm
Šířka: 650 mm
Další specifická výbava:
Silikonová baterie (60 V, 20 Ah), nabíjecí čas 8 hodin, LED světlomety.
Jedná se o malý lehký benzinový moped splňující přísnou emisní normu EURO 4. Moped je homologován pro 2 osoby a celková nosnost je necelých 200 kg. Oproti původnímu mopedu Korado má spoustu výhod.
Typ motoru: čtyřtaktní jednoválec s nízkou spotřebou a vstřikováním EFI
Objem motoru: 49 cm3
Výkon: 1,9 kW při 7500 rpm
Převodovka: automatická
Objem nádrže: 3,5 l
Spotřeba: 1,3 l/100km
Brzdy přední: ruční
Brzdy zadní: ruční
Pneumatiky přední: 3.00 - 12
Pneumatiky zadní: 3.00 - 12
Rozměry/hmotnost
Délka: 1570 mm
Výška: 1010 mm
Šířka: 750 mm
Výška sedadla: 850 mm
Rozvor kol: 1110 mm
Pohotovostní hmotnost: 65 kg
Základní popis modelu:
Typ motoru: Čtyřválec, 16 ventilů, DOHC
Objem motoru: 998 ccm
Výkon: 153 kW (208 koní) při 13.000 otáčkách
Točivý moment: 116,5 Nm
Převodovka: 6stupňová
Objem nádrže: 16 l
Brzdy přední: BREMBO radiální se 4 písty Ø 30 mm | ABS Bosch 9 Plus s RLM
Brzdy zadní: BREMBO se 2 písty Ø 34 mm | ABS Bosch 9 Plus s RLM
Pneumatiky přední: 120/70 – ZR 17 M / C (58 W)
Pneumatiky zadní: 200/55 – ZR 17 M / C (78 W)
Hmotnost 186 kg
Další specifická výbava:
MVICS, quickshift up/down, 4 mapy, kontrola trakce 8 stupňů
Přední vidlice: Öhlins Nix EC (UPSIDE-DOWN) Ø 43 mm, zdvih 120 mm
Zadní tlumič: Öhlins EC TTX
Základní popis modelu:
Typ motoru: Čtyřválec, 16 ventilů, DOHC
Objem motoru: 998 ccm
Výkon: 153 kW (208 koní) při 13.000 otáčkách,
Točivý moment: 116,5 Nm
Převodovka: 6stupňová
Objem nádrže: 16 l
Brzdy přední: BREMBO radiální se 4 písty Ø 30 mm | ABS Bosch 9 Plus s RLM
Brzdy zadní: BREMBO se 2 písty Ø 34 mm | ABS Bosch 9 Plus s RLM
Pneumatiky přední: 120/70 – ZR 17 M / C (58 W)
Pneumatiky zadní: 200/55 – ZR 17 M / C (78 W)
Hmotnost: 186 kg
Další specifická výbava:
MVICS, quickshift up/down, 4 mapy, kontrola trakce 8 stupňů
Přední vidlice: Öhlins Nix EC (UPSIDE-DOWN) Ø 43 mm, zdvih 120 mm
Zadní tlumič: Öhlins EC TTX
Typ motoru: čtyřválec, 16 ventilů, DOHC
Objem motoru: 998 cm3
Výkon: 208 koní / 153 kW při 13000 rpm
Točivý moment: 116,5 Nm
Objem nádrže: 16 l
Spotřeba: 6,7 l/100 km
Brzdy přední: BREMBO radiální se 4 písty, O 30 mm | ABS Bosch 9 Plus s RLM
Brzdy zadní: BREMBO se 2 písty, O 34 mm | ABS Bosch 9 Plus s RLM
Pneumatiky přední: 120/70 ZR 17 M / C (58 W)
Pneumatiky zadní: 200/55 ZR 17 M / C (78 W)
Rozměry/hmotnost
Délka: 2080 mm
Šířka: 805 mm
Výška sedadla: 845 mm
Rozvor kol: 1415 mm
Suchá hmotnost: 186 kg
Další specifická výbava:
Zadní tlumič Öhlins EC TTX.
Základní popis modelu:
Typ motoru: Tříválec, 12 ventilů, DOHC
Objem motoru: 798 ccm
Výkon: 86,5 kW (116 koní) při 11.500 ot./min.
Točivý moment: 83 Nm při 7.600 ot./min.
Převodovka: 6stupňová
Objem nádrže: 16,5 l
Brzdy přední: Přední brzdy: BREMBO radiální se 4 písty Ø 32 mm | ABS Bosch 9 Plus s RLM
Brzdy zadní: BREMBO se 2 písty Ø 34 mm | ABS Bosch 9 Plus s RLM
Pneumatiky přední: 120/70 – ZR 17 M / C (58 W)
Pneumatiky zadní: 180/55 – ZR 17 M / C (73 W)
Hmotnost: 175 kg
Další specifická výbava:
Přední vidlice: Marzocchi (UPSIDE-DOWN) Ø 43 mm, zdvih 125 mm
Zadní tlumič: Mono shock SACHS, zdvih 124 mm
MVICS 2.0, quickshift up/down, 4 mapy, kontrola trakce 8 stupňů
Základní popis modelu:
Typ motoru: Tříválec, 12 ventilů, DOHC
Objem motoru: 798 ccm
Výkon: 103 kW (140 koní) při 13.100 ot./min
Točivý moment: 86 Nm při 12.300 ot./min.
Převodovka: 6. stupňová
Objem nádrže: 16,5 l
Brzdy přední: BREMBO radiální se 4 písty Ø 32 mm | ABS Bosch 9 Plus s RLM
Brzdy zadní: BREMBO se 2 písty Ø 34 mm | ABS Bosch 9 Plus s RLM
Pneumatiky přední: 120/70 – ZR 17 M / C (58 W)
Pneumatiky zadní: 180/55 – ZR 17 M / C (73 W)
Hmotnost: 175 kg
Další specifická výbava:
MVICS 2.0, quickshift up/down, 4 mapy, kontrola trakce
Přední vidlice: Marzocchi (UPSIDE-DOWN) Ø 43 mm, zdvih 125 mm s DLC technoligií
Zadní tlumič: Mono shock SACHS, zdvih 125 mm
Základní popis modelu:
Typ motoru: Tříválec, 12 ventilů, DOHC
Objem motoru: 798 ccm
Výkon: 103 kW (140 koní) při 13.100 ot./min.
Točivý moment: 86 Nm při 10.100 ot./min.
Převodovka: 6. stupňová
Objem nádrže: 16,6 l
Brzdy přední: BREMBO radiální se 4 písty Ø 32 mm
Brzdy zadní: BREMBO se 2 písty Ø 34 mm
Pneumatiky přední: 120/70 – ZR 17 M / C (58 W)
Pneumatiky zadní: 200/55 – ZR 17 M / C (75 W)
Hmotnost: 168 kg
Další specifická výbava:
MVICS 2.0, quickshift up/down, 4 mapy, kontrola trakce 8 stupňů
Přední vidlice: Marzocchi (UPSIDE-DOWN) Ø 43 mm, zdvih 125 mm s DLC technoligií
Zadní tlumič: Mono shock SACHS, zdvih 125 mm
Základní popis modelu:
Typ motoru: Tříválec, 12 ventilů, DOHC
Objem motoru: 798 ccm
Výkon: 103 kW (140 koní) při 13.100 ot./min.,
Točivý moment: 86 Nm při 10.100 ot./min.
Převodovka: 6stupňová
Objem nádrže: 16,6 ů
Brzdy přední: BREMBO radiální se 4 písty Ø 32 mm
Brzdy zadní: BREMBO se 2 písty Ø 34 mm
Pneumatiky přední: 120/70 – ZR 17 M / C (58 W)
Pneumatiky zadní: 200/55 – ZR 17 M / C (75 W)
Hmotnost: 168 kg
Další specifická výbava:
Přední vidlice: Marzocchi (UPSIDE-DOWN) Ø 43 mm, zdvih 125 mm s DLC technoligií, Zadní tlumič: Mono shock SACHS, zdvih 125 mm.
Když se veškerá pozornost upne k detailu a výkon přesáhne hranice logiky, vznikají precizně zpracované limitované edice. Pouze tehdy MV Agusta osadí svůj další model znakem RR. RR označení bylo doposud určeno nejlepším čtyřválcům od MV Agusty. Tříválcová kategorie se zatřásla v základech a zrodil se nový motocykl MV Agusta Brutale 800 DRAGSTER RR. Nejmodernější technologie a radikální designová řešení, jako například použití drátových kol. To jsou kombinace, které neponechávají prostor pro žádné kompromisy. Každá MV Agusta je výjimečná: Dragster 800 RR je kombinací výkonu, vynikajícího podvozku, designu a síly, převyšující veškerou konkurenci ve své třídě.
Typ motoru: tříválec, 12 ventilů, DOHC
Objem motoru: 798 cm3
Výkon: 140 koní / 103 kW při 13100 rpm
Točivý moment: 86 Nm při 10100 rpm
Objem nádrže: 16,6 l
Brzdy přední: Brembo radiální se čtyřmi písty, O 32 mm
Brzdy zadní: Brembo se dvěma písty, O 34 mm
Pneumatiky přední: 120/70 - ZR 17 M / C (58 W)
Pneumatiky zadní: 200/50 - ZR 17 M / C (75 W)
Rozměry/hmotnost
Suchá hmotnost: 168 kg
Další specifická výbava:
ABS Bosch 9 plus, anti-hopingová spojka, EAS 2.0 - QuickShift up/down, elektronické ovládání plynu, LED osvětlení zadních světel, letmé zavěšení kol, MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) 2.0, originální nabíječka, palivové mapy (4 stupně), pletená drátová kola RR, plně nastavitelný podvozek, přední vidlice Marcchochi s Diamond Like Carbon technoligií, radiální třmeny BREMBO, RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation), TC - osmistupňová kontrola trakce, tlumič řízení CRC.
Základní popis modelu:
Typ motoru: 12ventilový, 3válec, DOHC
Objem motoru: 798 ccm
Výkon: 94 Kw (128 k) při 14.400 ot./min.
Točivý moment: 71 Nm při 10.900 ot./min
Převodovka: 6stupňová
Objem nádrže: 16,5 l
Brzdy přední: BREMBO radiální, MONOBLOK se 4 písty Ø 34 mm | ABS s Race módem
Brzdy zadní: BREMBO se 2 písty Ø 34 mm | ABS s Race módem
Pneumatiky přední: 120/70 – ZR 17 M / C (58 W)
Pneumatiky zadní: 180/55 – ZR 17 M / C (73 W)
Hmotnost: 173 kg
Další specifická výbava:
Marzocchi (UPSIDE-DOWN) Ø 43 mm, zdvih 125 mm – plně nastavitelná, Mono shock SACHS, zdvih 123 mm – plně nastavitelný.
Základní popis modelu:
Typ motoru: čtyřválec, 16 ventilů – radiální uložení ventilů, DOHC
Objem motoru: 998 ccm
Výkon: 158 kW (212 koní) při 13.600 ot./min.
Točivý moment: 115 Nm při 9.300 ot./min.
Převodovka: 6stupňová
Objem nádrže: 17 l
Brzdy přední: BREMBO M50 GP radiální, MONOBLOK se 4 písty Ø 30mm | ABS s Race módem
Brzdy zadní: NISSIN se 4 písty Ø 25,4 mm | ABS s Race módem
Pneumatiky přední: 120/70 – ZR 17 M / C (58 W)
Pneumatiky zadní: 200/55 – ZR 17 M / C (78 W)
Hmotnost: 175 kg
Další specifická výbava:
Přední vidlice: USD Öhlins NIX 30 (UPSIDE-DOWN) Ø 43 mm, zdvih 124 mm
Zadní tlumič: Progresivní mono shock Öhlins TTX36, zdvih 120 mm
Typ motoru: tříválec, 12 ventilů, DOHC
Objem motoru: 675 cm3
Výkon: 148 koní / 108 kW při 13000 rpm
Točivý moment: 88 Nm při 10600 rpm
Objem nádrže: 16,5 l
Brzdy přední: BREMBO radiální se 4 písty, O 32 mm | ABS s Race módem
Brzdy zadní: BREMBO se 2 písty, O 34 mm | ABS s Race módem
Pneumatiky přední: 120/70 ZR 17 M / C (58 W)
Pneumatiky zadní: 180/55 ZR 17 M / C (73 W)
Rozměry/hmotnost
Délka: 2030 mm
Šířka: 730 mm
Výška sedadla: 830 mm
Rozvor kol: 1380 mm
Suchá hmotnost: 173 kg
Další specifická výbava:
MVICS 2.0, quickshift up/down, 4 mapy, kontrola trakce 8 stupňů.
Základní popis modelu:
Typ motoru: Tříválec, 12 ventilů, DOHC
Objem motoru: 798 ccm
Výkon: 81 kW (110 koní) při 10.000 ot./min.,
Točivý moment: 80 Nm při 8.500 ot./min.
Převodovka: poloautomatická
Objem nádrže: 21,5 l
Brzdy přední: BREMBO radiální se 4 písty Ø 32 mm | ABS Bosch 9 Plus s RLM
Brzdy zadní: BREMBO se 2 písty Ø 34 mm | ABS Bosch 9 Plus s RLM
Pneumatiky přední: 120/70 – ZR 17 M / C (58 W)
Pneumatiky zadní: 190/55 – ZR 17 M / C (73 W)
Další specifická výbava:
MVICS 2.0, quickshift up/down, 4 mapy, kontrola trakce 8 stupňů
Přední vidlice: Sachs (UPSIDE-DOWN) semi-active Ø 43 mm, zdvih 160 mm
Zadní tlumič: Progressive SACHS, semi-active zdvih 160 mm
